一、什么是變壓器空載損耗
變壓器主要分為干式變壓器和油浸式變壓器,這兩種變壓器的區別在于選用的絕緣絕緣材料不同,散熱方式不一樣。無論是干變還是油變,都是通過電磁感應的原理進行電壓的變換。電流經變壓器轉換電壓的過程會因為線路損耗和電磁感應損耗,消耗一定的電能,所以變壓器輸出電能一定會比輸入電能略小。
變壓器空載損耗主要分為兩大類:
1、繞制變壓器時需要大量的銅線,電流流經這些銅線時會產生損耗,這部分損耗往往轉化為熱能,稱之為銅損。
2、當變壓器的繞組通電后,線圈產生的磁通會在鐵芯流動。鐵芯本身也是導體,垂直于磁力線的平面上會產生感應電勢,這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路,并產生電流,也稱之為渦流。渦流增加了變壓器損耗,并產生熱量使變壓器溫度升高,這部分損耗稱之為鐵損。
二、變壓器空載損耗增加的六大原因
在變壓器的正常運行中,以下幾個原因會導致變壓器損耗增大:
1、硅鋼片間絕緣不良。
2、磁路中部分硅鋼片之間短路。
3、穿芯螺栓或壓板和其他部分絕緣損壞,形成短路。
4、磁路中硅鋼片松動出現氣痕,增大磁阻。
5、線圈有匝間或并聯之路短路。
6、各并聯支路中的線圈匝數不相同。
三、變壓器生產廠家
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